sábado, 3 de diciembre de 2011

De definiciones... TC2000

El "granadero" en su corcel.

Matías Rossi se coronó tricampeón de TC2000 en Paraná (Entre Ríos). En un fin de semana que acompañó con el clima a la última fecha de la especialidad. Llegaron solo tres pilotos con chances de campeonar, Pernía, Werner y Rossi.
En la clasificación el día sábado los 2 Toyota (Werner y Rossi) demostraron andar muy bien, aunque lo hizo mejor el del piloto de Del Viso. Mientras tanto, la dirección hidráulica de su Honda, lo dejó afuera a Pernía fuera de la disputa por los primeros puestos en la parrilla de largada. Se probó una nueva modalidad para definir los puestos de vanguardia, el super 8, en el cual por llaves de a dos y por eliminación, van avanzando hasta ver quien queda en la pole. Dicho lugar de privilegio lo logró Matías, lo que le daba una chance más de cerrar arriba de todos el año.
En el comienzo de la carrera acontecieron los "toquecitos" típicos de la categoría, y los no tan típicos, como el que le provocó una sanción a Girolami que luego abandonó la carrera. Básicamente el que terminara adelante de los tres pilotos que peleaban el cetro lo conseguiría. Rossi era asediado por Canapino, que contaba con un gran auto, mientras Werner y más atras Pernía avanzaban de a poco. Faltando pocas vueltas éstos últimos se encontraron en pista y se propiciaron varias mañobras "chapa a chapa", lo que favoreció a Matías ampliamente. Al final de la carrera el "granadero" se adjudicó el campeonato adornándolo con una victoria final.
El festejo fue muy medido, casi ni hubo, por respeto al desaparecido Guido Falaschi, que aún cala hondo en los corazones de la familia del automovilismo deportivo, y a quien el campeón le dedicó el logro obtenido.
Felicito a Matías Rossi por su merecido título... y si... este de definiciones sabe 2000...

En los brazos de los miembros de el TTA

En el último suspiro


Mark Webber se adjudicó el pasado fin de semana el último gran premio de la temporada 2011 de Fórmula 1. Si bien el campeonato tanto de pilotos como de constructores ya estaba amplia mente decidido, el piloto australiano, que no se había subido en todo el año al primer escalón del podio, tenía una carrera aparte.
El día sábado sobre el final de la clasificación prevalecieron los pilotos de Red Bull por sobre los McLaren, quienes eran los máximos candidatos a pelear el domingo.
Temprano ya en la carrera el auto de Vettel acusó fallas mecánicas, más precisamente en la caja de cambios. Webber lo superó sin problemas pero luego de tomar una rápida ventaja los tiempos se emparejaron mucho, ¿Falló realmente la caja del piloto alemán?. Buena carrera, como siempre, de Fernando Alonso que llevó más allá de los límites a la Ferrari. Hamilton abandonó temprano la carrera cerrando un año muy pobre para el británico. Mientras tanto con su fino manejo Button se las arregló para llegar en el último escalón del podio y ser subcampeón 2011. Fue un gran año que sin dudas, por los avances tecnológicos y reglamentarios presentados, además de muy entretenidas carreras que, si bien no se reflejó en los números del campeonato, no permitió margen de error en varios compromisos del certamen. esperemos que el 2012 sea igual o mejor.